I campi di aviazione veneziani di Bazzera e Cà Tessera sorgono sulla via Orlanda rispettivamente a sud e a nord dell'arteria. Bazzera sorge nel prato ad ovest della polveriera ed ospitò dal 23 maggio 1915 la IV^ Squadriglia Bleriot, e dall'inizio dell'estate, per un breve periodo, la squadriglia francese da caccia inviata per la difesa della città di Venezia. Dall'estate del 1917 divenne base per i dirigibili esploratori tipo DE 9, DE 10, DE 11, spostati poi con l'intero hangar, fatto di tela e legno, a Marocco di Mogliano. Cà Tessera era dotato di tre hangar prefabbricati tipo Bessenau. La prima presenza stabile di una squadriglia a Cà Tessera è del 3 novembre quando a seguito della ritirata di Caporetto viene mandata la 38a Squadriglia da ricognizione con i suoi 5 aeroplani e che vi rimarrà fino al 28 maggio del 1918, quando viene spostata a Malcontenta dopo aver perso ben tre apparecchi per incidenti. Nello stesso campo di Cà Tessera dall’11 novembre del 1917 ricomincerà ad operare anche la 39^ Squadriglia trasferita poi anche questa a Malcontenta il 14 maggio del 1918 dove inaugurerà l'operatività del nuovo campo di volo.

LAT: Bazzera/Cà Tessera 45° 30' 10" N / 45° 29' 57" N
LON: Bazzera/Cà Tessera 12° 19' 44" E / 12° 19' 25" E
ALT: 2 metri