L'idroscalo di Grado fu concepito dal Regio Esercito fin dal 1913. Alla fine del 1915 passò alla Regia Marina. Nel luglio 1915 fu scelta l'isoletta di Gorgo come sede della stazione d'aviazione marittima più avanzata verso il nemico. La sistemazione fu da prima provvisoria poi, sul finire dell'anno, divenne fissa e vennero sviluppati tutti i servizi in modo che all'inizio del 1917 essa era in completa efficienza. Oltre gli hangars di Gorgo comprendeva, fino dagli ultimi mesi del 1915, altri hangars innalzati a Grado città, tra cui uno galleggiante, e a Belvedere, che ricoverarono, fino al principio del 1917, apparecchi francesi sostituiti in tale epoca da una squadriglia idrovolanti della Marina, la 253^, armata da personale dell'Esercito. Negli ultimi giorni dell'ottobre 1917, in conseguenza della ritirata della III Armata sul Piave, venne abbandonata.

LAT: 45° 42' 33" N
LON: 13 23' 12" E
ALT: 0 m